ホンダ・新型インサイト(ハイブリッド)とトヨタ・新型プリウス(ハイブリッド)を比較した口コミでの評価と評判をまとめた感想です。
これから、新しくハイブリッドのグリンカーを買おうと思っている方、ホンダ・インサイトかトヨタ・プリウスか
どちらにしようか迷っている人の為に、燃費、走り、価格、エクステリア、インテリア、スタイルとデザインなど気になるポイントを
紹介しています。ホンダ・インサイト購入決断の何らかのヒントになればと思います。
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新型ホンダ・インサイトの評価と評判ですが、外観のスタイリングに関しては、第一印象がトヨタ・プリウスに似てきたので、プリウス・ハイブリッドのまねだと評価する人もいるようです。
しかし、特にリア回りのデザインはホンダがオリジナルだといえるシビック2ドアやフィットなどのデザインを受け継いでいるものであって、私の評価としてはトヨタ・プリウスの方がホンダの真似をしたものだと思います。
しかし、ハイブリッド車としてどちらのデザインも猿真似に終っていないところは評価できます。
新型インサイト(ハイブリッド)が燃費の向上と価格を抑えての4ドアになって、あのようなデザインになったのは、プリウス(ハイブリッド)を対抗車として意識している面はもちろんあると思いますが、デザイン的にはプリウスの真似というよりホンダ流のデザインにそって出来上がった当然のフォルムだと思います。
インサイトはプリウスと比較して、よりスポーティーなデザインに仕上がっているので若い人に評判が良いようです。無限のエアロパーツなどでさらにドレスアップしてより個性的なインサイトにしたくなりますね。
ホンダ・インサイトの評価、評判でのマイナス点は、内装です。トヨタ・プリウスと比べて内装が全般的に安上がりに仕上げてある感じがします。これはプリウスよりもインサイトの方が実際値段が安いので仕方ない不満かもしれませんが、でも評価、評判はマイナスになります。
もう一つ評価、評判としてのマイナス点は室内が少し狭い感じがします。特に後ろの座席がちょっと狭いので大人が3人座って長距離のドライブは少しキツイかなと思います。
あと標準価格の装備ではプリウスでは必需品としてパネルに埋め込み一体式のカーナビが最初から付いているのに対して、インサイトはカーナビはオプションで後付になっています。そのほかにも、どうしても欲しいなと思うディーラーオプションをあれこれ付けると、安さが売り物のホンダ・インサイトの価格。決して安くない金額に簡単に跳ね上がります。
インサイトの場合、エクステリアのデザインが気に入ってプリウスよりインサイトを買いたいという人もかなりいるようです。そういう人達の多くはエアロパーツも付ける人が多いようです。エアロパーツのフル装備を付けるなら、無限のインサイトエアロが人気がありますね。
インサイト無限を買うような人は価格や燃費、納期などはあまり気にしないのかもしれません。とにかくスタイリングのカッコよさで購入するわけですからね。
しかし、プリウスの新型が出て旧型のプリウスが安く売られるようになったので、
下手をするとプリウスの値引き価格よりも高くなる可能性があります。
そうなると、ほぼ新品に近いフル装備のプリウスの中古車を買った方がいいということにもなるので、このあたりの決断が難しい所ですね・・・。
ホンダ・インサイトを購入して、実際に走ってみると試乗したときより燃費が良いように思います。
インサイトよりプリウスの方がかなり燃費は良いと思っていたのですが、プリウスは強力なモーターなので、試乗用にフル充電した状態でモーターだけで走ればプリウスの方が力強く走るし、燃費も確かにいいのです。でも実際様々な環境で長時間運転すると事情は少し違ってくるようです。
プリウスは一般の車と違いエアコンやヒーターなどはエンジンの動力や熱を利用するのではなく、バッテリーからの電力を使用します。従って電気を使う量が多いので、頻繁にエンジンを駆動して走行中にバッテリーを充電しなければならないので、その分燃費が悪くなるという矛盾が起こります。
ホンダ・インサイトはトヨタ・プリウスくらべてモーターの力が弱い分エアコンやヒーターは従来の車のようにエンジンの力と熱で行うのでバッテリーの電力使用が少なくなっています。したがって、その分走行中にエンジンに負担をかけて充電する必要が無いのでプリウスよりインサイトの方が燃費がよくなっているようです。
実生活の中でのドライブでは、トータルでみるとプリウスもインサイトも燃費はあまり変わらないという面白い結果になっているようです。
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